1946/1948
– Nos Estados Unidos é anunciada a invenção do
transistor, que causaria em pouco tempo profunda revolução
tecnológica, inclusive automobilística.
O governo Dutra conta com a boa situação de divisas do Brasil, fruto de exportação de alimentos durante a guerra, e retorna a importação de veículos em grandes volume. Os automóveis Ford, Mercury e Lincoln dessa época, modelos de antes da guerra ligeiramente remodelados, marcam a preferência dos brasileiros por sua extrema resistência e confiabilidade, e são modelos muito lembrados em nosso País.
Em 1948 a Ford lança a linha de pick-ups e caminhões Série-F, os primeiros veículos totalmente novos após a Segunda Guerra, que se tornaram clássicos da linha de veículos utilitários. Lançados também os automóveis Ford, Mercury e Lincoln totalmente novos, como modelos 1949, que marcam o ressurgimento da Ford Motor Company após a Segunda Guerra Mundial. Os automóveis europeus, mais acessíveis, voltam a crescer em importância no mercado brasileiro.
O governo Dutra conta com a boa situação de divisas do Brasil, fruto de exportação de alimentos durante a guerra, e retorna a importação de veículos em grandes volume. Os automóveis Ford, Mercury e Lincoln dessa época, modelos de antes da guerra ligeiramente remodelados, marcam a preferência dos brasileiros por sua extrema resistência e confiabilidade, e são modelos muito lembrados em nosso País.
Em 1948 a Ford lança a linha de pick-ups e caminhões Série-F, os primeiros veículos totalmente novos após a Segunda Guerra, que se tornaram clássicos da linha de veículos utilitários. Lançados também os automóveis Ford, Mercury e Lincoln totalmente novos, como modelos 1949, que marcam o ressurgimento da Ford Motor Company após a Segunda Guerra Mundial. Os automóveis europeus, mais acessíveis, voltam a crescer em importância no mercado brasileiro.
1942/1945
– A Ford Motor Company interrompe a produção
de veículos comerciais durante a Segunda Guerra Mundial, mas passa
a produzir os veículos de uso geral, ou General Purpose (GP), de
onde se originou a palavra jeep.
1945
– Criação da divisão Lincoln-Mercury.
O fim da era Vargas, da Segunda Guerra Mundial e a conseqüente redemocratização do Brasil, trazem novo alento aos negócios. Lentamente, reinicia-se a montagem de veículos para um público ávido por veículos novos após a paralisação dos anos de guerra.
O fim da era Vargas, da Segunda Guerra Mundial e a conseqüente redemocratização do Brasil, trazem novo alento aos negócios. Lentamente, reinicia-se a montagem de veículos para um público ávido por veículos novos após a paralisação dos anos de guerra.
História
da FORD desde o início até os dias de hoje
1933
– Edsel, filho de Henry Ford, cria o primeiro departamento de design
automotivo da Ford Motor Company. As criações deste departamento
passam a ter grande influência no design de automóveis na indústria.
1939
– A Ford passa a disponibilizar o motor Hercules Diesel nos caminhões
e chassis de ônibus de exportação. Foi muito usado no
Brasil. Na Europa, a invasão da Polônia, em setembro daquele
ano, marca o início da Segunda Guerra Mundial e da paralisação
dos negócios automobilísticos. Inicia-se nos Estados Unidos
a produção do Lincoln Continental, como modelo 1940, um dos
maiores clássicos da Ford Motor Company, e os primeiros exemplares
chegam ao Brasil para poucos clientes privilegiados.
1932
– Henry Ford apresenta ao mundo sua genial criação,
o primeiro motor V8 de baixo custo, que substitui o Modelo A e trouxe ao
alcance de todos a performance desse tipo de motor, antes exclusivo dos
carros de luxo. Inicialmente oferecido juntamente com o motor de 4 cilindros
aperfeiçoado, em pouco tempo seria o único tipo de motor fornecido
pela Ford.
